此前結(jié)束的2025世界耐力錦標(biāo)賽勒芒24小時(shí)耐力賽中，中國(guó)車手葉一飛所在的法拉利AF Corse 83號(hào)車組奪得全場(chǎng)冠軍，成為首個(gè)奪得該賽事冠軍的中國(guó)車手。接受新華社專訪時(shí)，葉一飛分享了他從初識(shí)賽車運(yùn)動(dòng)，到贏得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍的心路歷程。
從上海到法國(guó)
我8歲在西安一家游樂場(chǎng)第一次接觸到了卡丁車，當(dāng)時(shí)開一個(gè)“娛樂車”，超越其他游客時(shí)，感覺特別刺激。
當(dāng)我第一次有機(jī)會(huì)到上海，看到年輕車手在俱樂部是怎么訓(xùn)練的，我才知道原來我和他們有這么大的差距，當(dāng)時(shí)我就和父親一起決定，看能不能通過去上海學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我能夠接近職業(yè)化的水平。
當(dāng)時(shí)連續(xù)一年、每周五晚從西安乘飛機(jī)到上海，周日晚上再飛回來。剛開始在上海學(xué)習(xí)卡丁車非常難，跑兩三圈就被套一圈。之后我與他們的差距越來越小，直到跟他們一樣快，然后超過他們獲得全國(guó)冠軍。
卡丁車需要完成的任務(wù)是打基本功，對(duì)于車的動(dòng)態(tài)感知要有一個(gè)肌肉記憶的建設(shè)。尤其在歐洲競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，一場(chǎng)比賽有100多個(gè)小車手，十四五歲時(shí)就可以選擇進(jìn)入方程式了。
剛到法國(guó)不會(huì)說法語(yǔ)，我只能用英語(yǔ)去學(xué)習(xí)法語(yǔ)，這在當(dāng)時(shí)看來是不可能完成的任務(wù)，特別郁悶。
當(dāng)時(shí)通過聽國(guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)，讓自己覺得離祖國(guó)的距離更近一點(diǎn)。我多次想過在這里做什么，父母已經(jīng)為我付出了很多，自己也付出了很多，如果前功盡棄太不值得，所以要咬牙堅(jiān)持。
第二年，我就會(huì)說一些法語(yǔ)了，可以繼續(xù)法國(guó)的文化課學(xué)習(xí)，我也考過了法國(guó)的“中考”和“高考”，甚至我在“高考”的時(shí)候，比有的同級(jí)別法國(guó)車手考的還高。
2021年勒芒與冠軍失之交臂
很不能讓人接受的結(jié)果，最后一圈車就這么停了。如果能沖線，就要書寫歷史了。當(dāng)時(shí)自己沒有緩過來，一直在哭。
之后我不斷告訴自己，要堅(jiān)持初心、不斷努力，通過挫折能夠變得更強(qiáng)，未來能夠迎接更大的挑戰(zhàn)。那時(shí)候帶給我更多的價(jià)值是讓其他廠商車隊(duì)看到我的實(shí)力。
談力量訓(xùn)練
今年我開晚上的時(shí)間很多，雖然我的眼睛比較小，但是我晚上開得還不錯(cuò)，每次我在夜晚從隊(duì)友手里接過賽車都是在二、三名的位置，每次我把車開回去，交給隊(duì)友都是在第一名。
戶外訓(xùn)練既能讓我提高身體素質(zhì)，也能讓我在比賽期間找到一些內(nèi)心的平靜。
讓世界看到中國(guó)車手
我希望能夠激勵(lì)更多年輕的賽車人，我說的賽車人不光指車手，也可能是想進(jìn)入賽車行業(yè)的工程師、新聞官等，希望大家通過自己的努力去追夢(mèng)，一次次地取得更好的成績(jī)，去告訴他們中國(guó)車手也是有很強(qiáng)實(shí)力的。
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