北京時(shí)間7月2日，根據(jù)意大利天空體育的消息，4屆F1世界冠軍得主維斯塔潘與梅賽德斯車隊(duì)進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性接觸且接近簽約。盡管維斯塔潘與紅牛的合同在2028年到期，但他似乎已經(jīng)接受了梅賽德斯領(lǐng)隊(duì)托托-沃爾夫的邀請。
目前，梅賽德斯董事會的部分成員尚未批準(zhǔn)這項(xiàng)意義重大的決定，因?yàn)榭紤]到2026年新規(guī)即將生效，無論如何，梅賽德斯都可能擁有最好的車手組合及圍場內(nèi)最好的賽車。??
事實(shí)上，這次聯(lián)手將代表一種真正的“舊情復(fù)燃”。在早已過去的2014年，托托-沃爾夫曾竭盡全力將當(dāng)時(shí)首次參加歐洲F3賽季的荷蘭人招入梅賽德斯青訓(xùn)營，展望他的F1未來。但后來馬爾科博士和紅牛出現(xiàn)了，他們不僅能夠提供加入青訓(xùn)營的機(jī)會，還保證了下個(gè)賽季的確定席位。??
由此開始了維斯塔潘的故事：2015年駕駛紅牛二隊(duì)完成大獎(jiǎng)賽首秀，2016年首勝，2021年首個(gè)世界冠軍頭銜，以及上個(gè)賽季的第四個(gè)世界冠軍。???而現(xiàn)在，一項(xiàng)新的挑戰(zhàn)正等待著他，與這支歷史上一直是他最大競爭對手的車隊(duì)攜手。??
盡管拉塞爾正在與梅賽德斯就一份價(jià)值約3500萬歐元的潛在續(xù)約合同進(jìn)行談判，但如果維斯塔潘最終選擇加盟并與安東內(nèi)利搭檔，拉塞爾將失去自己在梅賽德斯的席位。車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)托托-沃爾夫多次表示車隊(duì)對這位英國車手感到滿意，但能夠簽下維斯塔潘的機(jī)會不可能不被考慮。??
由此，一場多米諾骨牌效應(yīng)將沖擊車手市場，紅牛車隊(duì)以及潛在的阿斯頓-馬丁車隊(duì)，都在等待拉塞爾的加盟。
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