當(dāng)前位置:

發(fā)布時(shí)間: 2025-07-04 20:36:02

精品文章閱讀

本周末，2025賽季F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽將展開爭(zhēng)奪。在媒體日上，維斯塔潘成為了絕對(duì)主角。

維斯塔潘：別再問我了……

（英國(guó)站圍場(chǎng)頂流——維斯塔潘）

（MAX：……）

維斯塔潘是否會(huì)在2026年加盟梅奔車隊(duì)？這是目前幾乎所有F1記者腦海里第一個(gè)蹦出來(lái)的問題。此前在奧地利站，梅奔車手拉塞爾就表示，車隊(duì)正在與荷蘭車手（維斯塔潘）就合同問題進(jìn)行對(duì)話，這讓維斯塔潘陷入到了流言漩渦之中。在此次英國(guó)大獎(jiǎng)賽的媒體日上，MAX拒絕就自己的未來(lái)席位問題給出答案。

“我沒什么可補(bǔ)充的，我上周就說(shuō)了，現(xiàn)在什么事都不是百分百可以確定的。我知道這樣外界會(huì)編出更多的故事，那我也只能接受。我現(xiàn)在不想和你們討論我的合同問題，現(xiàn)在我沒有做出決定。”

要說(shuō)有效信息，有外界猜測(cè)維斯塔潘可能會(huì)在2026年選擇休假一年來(lái)考慮未來(lái)方向。維斯塔潘第一時(shí)間給出了否定的答案：我從來(lái)沒考慮過(guò)休假，明年我肯定會(huì)繼續(xù)參加F1。

MAX的冷處理顯然無(wú)法改變外界隨意猜測(cè)的現(xiàn)狀，據(jù)《荷蘭電訊報(bào)》報(bào)道，維斯塔潘會(huì)在之后的一個(gè)半月時(shí)間內(nèi)做出決定，一個(gè)半月后，F(xiàn)1將進(jìn)入夏休期。

拉塞爾：我不擔(dān)心在梅奔的未來(lái)

安東內(nèi)利：巧了我也不擔(dān)心

維斯塔潘傳聞要來(lái)梅奔，拉塞爾就成了大家眼中的間接“受害者”，這位27歲的車手與梅奔的合同到今年年底。因此拉塞爾在梅奔的未來(lái)也有一定的變數(shù)。不過(guò)在他本人看來(lái)，下賽季與梅奔“分手”的概率很低。

“我不認(rèn)為我會(huì)離開梅奔，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒什么可擔(dān)心的，托托（沃爾夫）沒有讓我失望過(guò)，他總是信守承諾。”

有記者提問，維斯塔潘和其他車隊(duì)洽談未來(lái)對(duì)拉塞爾的影響有多大，拉塞爾的回答盡顯高情商：

“每支車隊(duì)、每位車手都在考慮未來(lái)，我不會(huì)把一些事看作是在針對(duì)我個(gè)人，我很樂意與任何人成為隊(duì)友。”

（他倆做隊(duì)友？）

至于拉塞爾的隊(duì)友安東內(nèi)利，這位18歲的小伙也并不太擔(dān)心自己在車隊(duì)的未來(lái)，因?yàn)樵诿襟w眼里，如果維斯塔潘真的來(lái)到梅奔，那輔佐MAX的也不會(huì)是拉塞爾，更大概率是安東內(nèi)利。

“我并不擔(dān)心自己，我要做的就是盡可能專注當(dāng)下的事情，發(fā)揮出自己的最佳水平。”

在上一站奧地利大獎(jiǎng)賽中，維斯塔潘第一圈就被安東內(nèi)利撞出了賽道，雙雙退賽。因此在英國(guó)站的媒體日上，記者的提問也很具有針對(duì)性：如果以后你和維斯塔潘成為隊(duì)友，如何保持良好的關(guān)系。安東內(nèi)利打起了“太極”，完全沒有回答記者的問題。

“那次撞車顯然是我的問題，我馬上去道歉了，他也接受了我的道歉。”

皮亞斯特里：發(fā)現(xiàn)了一件有趣的事

諾里斯：英國(guó)站是我最想贏的分站賽

目前，皮亞斯特里和諾里斯的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，當(dāng)然，這是車隊(duì)樂于看見的良性競(jìng)爭(zhēng)。本賽季至今，有不少車迷發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的點(diǎn)，那就是每當(dāng)諾里斯奪得分站冠軍后，下一站就是皮亞斯特里奪冠。那么上一站諾里斯登頂奧地利大獎(jiǎng)賽，這一站的冠軍應(yīng)該是？